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[主观题]

在出现“切滩撇弯”的弯曲河段,上行船一般会选择凹岸为上行航路,其理由是()A.凹岸旁会出现大片回流

在出现“切滩撇弯”的弯曲河段,上行船一般会选择凹岸为上行航路,其理由是()

A.凹岸旁会出现大片回流区

B.凸岸上方有强背脑水

C.沿凸岸航行阻力较大

D.以上都对

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第1题

在洪水期,急弯河段凸岸处的低平沙嘴常被淹没,河宽骤增,主流可能会出现切滩撇弯现象,此时凹岸旁将
出现大片:

A.回流区

B.急流区

C.斜面流区

D.花水区

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第2题

在弯曲河段凸岸边滩尾部的沙角上通常有横流,其下方深潭里又有回流,因此当上行船循缓流驶至沙角附
近时,受回流影响会以较大的速度,进入里面搁浅,而且会搁得很低高,不易脱浅。这种事故,长江称为().

A.落弯

B.钻套

C.打抢

D.触坡

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第3题

关于弯曲河段的引航,下述哪个观点不正确()

A.上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时,其操作步骤是完全一样的

B.使用“淌流过弯”法,经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠

C.凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响

D.随时观测和判断船位的变化,及时果断的纠正船位

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第4题

关于弯曲河段的引航,下述哪个观点不正确?A.上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时,其操作步骤是完

关于弯曲河段的引航,下述哪个观点不正确?

A.上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时,其操作步骤是完全一样的

B.使用“淌流过弯”法,经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠

C.凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响

D.随时观测和判断船位的变化,及时果断的纠正船位

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第5题

()一般弯曲河段的主流常压向凹岸一侧扫弯而下,形成扫弯水,给下行船带来威胁
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第6题

一般弯曲河段的主流常压向凹岸一侧扫弯而下,形成扫弯水,给下行船带来威胁()
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第7题

在弯曲河段,上行船利用缓流航道时必须注意()。

A.凸岸有少齿、沙嘴、沙角碍航

B.弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸

C.防止出现“钻套“的事故发生

D.以上都对

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第8题

在弯曲河段,上行船利用缓流航道时必须注意().A.凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航B.弯曲河段的缓流区并不

在弯曲河段,上行船利用缓流航道时必须注意().

A.凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航

B.弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸

C.防止出现“钻套”的事故发生

D.以上都对

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第9题

下行船在弯曲河段航行。操作不当,在()影响下,易造成船舶偏航,导致输向落弯

A.内拖水

B.扫弯水

C.滑梁水

D.背脑水

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第10题

上行船在急弯河段,过弯曲顶点,稳向后,一般().A.顺过到弯道上半段的凹岸缓流一侧上行B.顺过到弯道

上行船在急弯河段,过弯曲顶点,稳向后,一般().

A.顺过到弯道上半段的凹岸缓流一侧上行

B.顺过到弯道上半段的凸岸缓流一侧上行

C.摆脱背脑水,急流梗水后续沿凸岸一侧上驶

D.AC都对

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