A.I
B.I、II
C.I、II、III
D.II、III
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更多“船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的说法错误的是？I、…”相关的问题
第1题
A.在浅水区或大风浪中均应将主机减速
B.浅水区保持主机额定转速，大风浪中减速
C.浅水区可加速，大风浪中加速
D.浅水和大风浪中都保持额定转速
第2题
A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆
B.船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行
C.由浅水区进入深水区航行，应减小油门
D.双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
第3题
A、载重量增大，阻力增大，不能随意加油门加速
B、载重量增大，转速降低，应加油门保持航速
C、大风浪中航行会导致船舶后倾，要注意后部压载
D、在浅水区为冲过可能遇上的浅滩要加大油门航行
第4题
船舶进入浅水区航行，导致船舶阻力增大、主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会______。
A.降低供油量
B.增大供油量
C.保持原来供油量
D.保持或控制供油量
第5题
下列说法中，正确的是______。
A.船舶在风浪中航行应换用低位海底阀
B.在任何情况下如发现主机扫气箱着火时应立即停车并报告
C.机舱进水压力较小且面积不大，可采用用堵漏毯封堵
D.浅水区航行，当值班轮机员发现主机负荷变化异常，在采取措施之前应当向船长请示
第6题
船舶进入浅水区航行，航行阻力增大，主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会______。
A.降低供油量
B.增大供油量
C.保持供油量
D.控制原供油量
第9题
船舶进入浅水区航行当船舶阻力增大主机转速下降时主机在全制式调速器作用下会________。（）
A.降低供油量
B.增大供油量
C.保持供油量
D.控制原供油量
第10题
A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆
B、船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行
C、由浅水进入深水区航行，应减小油门
D、双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
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