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[主观题]

四冲程发动机大都采用气门式配气机构,根据凸轮轴布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。()

此题为判断题(对,错)。

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第1题

目前,四冲程汽车发动机都采用气门顶置式配气机构,气门顶置式配气机构由()组和气门传动组两部分组成。
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第2题

目前,四冲程汽车发动机都采用气门顶置式配气机构,气门顶置式配气机构由()组和气门传动组两部分组成。
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第3题

目前,四冲程汽车发动机都采用气门式配气机构。()
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第4题

四冲程发动机均采用的是气门式配气机构。()
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第5题

汽车发动机大都采用()气门式配气机构。

A.顶置

B.侧置

C.横置

D.纵置

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第6题

发动机配气机构多采用()式气门,根据凸轮轴的位置分为下置、中置和上置。
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第7题

四冲程汽油发动机完成一个工作循环,配气机构中进排气门各打开一次,相应地凸轮轴旋转了一周。()

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第8题

CA1092型汽车发动机采用侧置式气门配气机构()
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第9题

有些发动机配气机构采用液力挺柱,不需要预留气门间隙。()

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第10题

配气机构的功用是根据发动机的和,开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。配气机构大多采用气门式配气机构,一般由组、组和组组成

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第11题

因为发动机的排气压力较进气压力大,所以在5气门式的配气机构中,往往采用三个进气门和两个排气门。()
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