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[主观题]

配气机构的功用是根据发动机的和,开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。配气机构大多采用气门式配气机构,一般由组、组和组组成

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第1题

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,不定时在开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入。()
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第2题

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门与排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程()
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第3题

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程()

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第4题

()的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。
()的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。

A、曲柄连杆机构

B、配气机构

C、气门传动组

D、曲轴飞轮组

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第5题

配气机构的功用是:按照发动机各缸工作过程的需要,定时的开启和关闭进、排气门()
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第6题

配气机构的功用是:按照发动机各缸工作过程的需要,不定时的开启和关闭进、排气门。()
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第7题

配气机构功用是按照发动机每缸的()和各缸间的()要求,定时的开启和关闭各缸的(),使空气及时进入气缸并将废气及时排出()。
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第8题

配气机构的功用是按照发动机每一气缸内进行的()的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜空气及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出

A.工作循环和点火顺序

B.点火顺序

C.工作循环

D.工作顺序

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第9题

配气机构的功用是()

A.遵循发动机每一缸的工作循环和各缸间的点火次序的要求

B.定时开启和关闭各气缸的进排气门

C.使可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)及时进入气缸

D.燃烧做功后将废气及时排除气缸

E.以上都不是

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第10题

配气机构的作用是根据发动机的工作情况,定时开启进气门和排气门,配合曲柄连杆机构实现进气、压缩、做功和排气功能()
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