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主电压器新投或大修后投运前为什么要做冲击试验,冲击几次?

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第1题

主变压器新投运或大修后投运前为什么要做冲击试验?冲击几次?

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第2题

新投运或大修后的变压器为什么要进行冲击试验?
新投运或大修后的变压器为什么要进行冲击试验?

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第3题

新变压器或大修后的变压器正式投运前一般冲击()。

A.5次、3次

B.3次、5次

C.5次、5次

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第4题

大修后的变压器投运前为什么要进行全电压充电?

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第5题

新投运或大修后的变压器应进行核相,确认无误后方可并列运行。新投运的变压器一般冲击合闸()次。
新投运或大修后的变压器应进行核相,确认无误后方可并列运行。新投运的变压器一般冲击合闸()次。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第6题

新安装或更换线圈后的变压器投运前应()。

A.用高压侧开关冲击

B.全电压冲击五次

C.每次充电时间一分钟

D.每次全电压冲击间隔十分钟

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第7题

大修后的变压器正式投运前为何做冲击合闸试验?

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第8题

开关投运前为什么要做跳合闸试验?
开关投运前为什么要做跳合闸试验?

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第9题

变压器在投入前为什么要做冲击合闸试验?

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第10题

变压器大修后或新投运前,应从高压侧对变压器()冲击五次,充电时间每次()分钟,每次()冲击操作间隔三分钟,每次冲击前,应对变压器外部进行()。
变压器大修后或新投运前,应从高压侧对变压器()冲击五次,充电时间每次()分钟,每次()冲击操作间隔三分钟,每次冲击前,应对变压器外部进行()。

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第11题

主变压器冲击试验一般要做几次?主变压器检修后运行前为何要做冲击实验?

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