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44加臭系统紧急停机最先关闭的是控制器电源开关或总电源()

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第1题

火灾报警控制器的备电开关、主电开关均处于关闭或断电状态,这时火灾报警控制器处于()状态。

A.监视

B.报警

C.停机

D.故障

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第2题

下列选项中,对固井设备气路控制系统的操作规程描述不正确的是()。

A.使用前要关闭油水分离器前的卸压开关

B.使用前要检查操纵台所有控制阀复位

C.操作蝶阀控制器可控制气动蝶阀的打开、关

D.停机时,按紧急停机按钮即可

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第3题

ETS即危急遮断控制系统。在危及机组安全的重要参数超过规定值时,通过ETS,使AST电磁阀失电,释放压力油,使所有汽阀迅速关闭,实现紧急停机。()
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第4题

电制冷及采暖工作时,现场作业发生安全阀起跳事件时,应进行紧急停机处理,待安全阀自动关闭后,再进行相应的检查和处理。()
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第5题

DK-1型电空制动控制器利用控制电路来间接控制()的开放和关闭,使风路导通或切断。

A.中继阀

B.电空阀

C.主阀

D.紧急阀

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第6题

自动检票机上电工作以后,由AFC设备室的紧急放行控制器提供正常工作信号到自动检票机紧急按钮接口上,自动检票机闸门处于()状态。

A.打开

B.关闭

C.左侧打开、右侧关闭

D.左侧关闭、右侧打开

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第7题

断电数据完整性测试为任意流程时关闭车道控制器电源,加电后车道工作状态正常,数据无丢失。()
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第8题

按下紧急停机按钮,待空压机停机以后旋出紧急按钮开关,接通压缩机电源,以便保持油加热器通电,并且使辅助油泵处于运行状态,15分钟之内不得关闭循环水系统。()
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第9题

安全链是一个“串联”硬接点回路,它用于触发紧急停机1和紧急停机2,那么在联合动力UP82£­1.5MW安全链种包括:()
安全链是一个“串联”硬接点回路,它用于触发紧急停机1和紧急停机2,那么在联合动力UP82£­1.5MW安全链种包括:()

A . 机舱内紧急停机按钮;

B . 塔架底部紧急停机按钮;

C . 转子超速传感器;

D . 机舱振动传感器;

E . 变桨系统紧急停机触点(接触器);

F . PLC控制器触点(接触器);

G . 解缆限位开关。

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第10题

安全链是一个“串联”硬接点回路,它用于触发紧急停机1和紧急停机2,那么在联合动力UP82-1.5MW安全链种包括()

A.机舱内紧急停机按钮;

B.塔架底部紧急停机按钮;

C.转子超速传感器;

D.机舱振动传感器;

E.变桨系统紧急停机触点(接触器);

F.PLC控制器触点(接触器);

G.解缆限位开关。

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第11题

44电动机、齿轮箱、轴承剧烈振动时,可不用紧急停机()
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