更多“由轮胎与道路的变形而产生的行驶阻力最可能是（) A.空气阻力…”相关的问题
第1题
车辆行驶时滚动阻力产生的原因是（)。
A.道路变形
B.轮胎变形
C.前轮定位参数不准
D.悬架和减振器摩擦消耗
第2题
5、弹性轮胎滚动前进时因变形产生的弹性迟滞损失，是以（）的形式表现为对汽车行驶的一种阻力。
A.滚动阻力
B.道路阻力
C.滚动阻力偶矩
D.滑动阻力
第3题
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值大小与汽车总重力‘轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
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第4题
汽车在正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压及路面的性质有关。
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第5题
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
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第6题
汽车在正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压及路面的性质有关。
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第7题
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关（）
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第8题
滚动阻力是由什么产生的
A.轮胎变形
B.地面变形
C.轮胎与地面变形
D.轮胎与地面产生的粘形阻力
第9题
滚动阻力是由什么产生的？
A.轮胎变形
B.地面变形
C.轮胎与地面变形
D.轮胎与地面产生的粘形阻力
第10题
汽车在水平道路上直线等速行驶时，必须克服来自地面与轮胎相互作用而产生的滚动阻力和来自车身与空气相互作用而产生的空气阻力。（)
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