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[主观题]

()制动又称踏面制动,是使用最广泛的一种制动方式。A.闸瓦B.盘形C.动力

()制动又称踏面制动,是使用最广泛的一种制动方式。

A.闸瓦

B.盘形

C.动力

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第1题

()是城轨车辆最普遍采用的一种制动方式。

A.踏面闸瓦制动

B.盘形制动

C.磁轨制动

D.涡流制动

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第2题

踏面闸瓦制动是一种最常用的制动方式,传统的机车车辆基本都采用这种制动方式。()
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第3题

紧急制动只使用踏面制动,不使用电制动()
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第4题

盘型制动的车上设踏面清扫器,踏面制动的车上使用增粘闸瓦以便增大黏着系数,从而达到防治抱死滑行的目的()
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第5题

使用铁鞋、止轮器防溜时,鞋尖止轮器应紧贴车轮踏面,切实起到制动作用()
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第6题

使用铁鞋、止轮器防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴车轮踏面,切实起到制动作用()
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第7题

使用铁鞋、止轮器防溜时,必须紧贴车轮踏面,切实起制动作用。()
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第8题

制动装置在使用中闸瓦与车轮踏面间的间隙应保持在()MM之间,接触面积不小于()%。

A.4~3

B.3~5

C.70

D.60

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第9题

使用铁鞋防溜时,须使“鞋尖”紧贴车轮踏面;使用车辆人力制动机时,须打下“挚子”;使用手制动器时,
须使车辆“缓解”后方可进行。()

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第10题

在接触网导线距轨面高度为6.2m的线路上使用敞车人力制动机时,准许踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。()
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