题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

制动装置的（)机构是用来控制并调节制动力矩的机构。

A.执行机构

B.连接机构

C.传动机构

D.制动机构

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第1题

一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，另一套是（）

A.辅助制动装置

B.驻车制动装置

C.制动力调节装置

D.压力保护装置

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第2题

由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相同并可根据需要调节的外力为制动力（）

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第3题

由司机控制，通过制动装置产生，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力，称为()

A.制动压力(闸瓦压力)

B.制动原力

C.制动倍率

D.制动力

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第4题

拖拉机ABS制动系统包括常规制动装置和（)系统，而后者主要由传感器、电控单元、执行器及报警装置等组成。

A.制动力分配

B.制动力调节

C.电子控制

D.液压操纵

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第5题

通过制动装置产生的与列车运行方向相反并可由司机根据需要调节的（)称为制动力

A.外力

B.内力

C.摩擦力

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第6题

ABS和ASR的共同点是：（)。

A.都是制动控制系统。

B.共享相同的车轮速度传感器获得车轮转速信号。

C.共享同一液压调节装置以控制车轮的制动力。

D.都是通过执行组件的快速动作以实现控制。

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第7题

汽车制动时，在ABS动作启动之前，EBD（电子制动力分配调节装置)已经对前后轮制动力之比进行了调节，以防止出现（)先抱死的趋势，从而改善了制动力的平衡并缩短了制动距离。

A.前轮

B.后轮

C.中轮

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第8题

制动系统中的比例阀用来()

A.增加后轮制动力

B.减小前轮制动力

C.减小后轮制动力

D.调节后轮制动力

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第9题

列车制动力是由制动装置产生的、与列车运行方向（）、（）列车运行的、司机可根据需要调节的（）力。

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第10题

用来传递机车牵引力和制动力的机构是牵引杆装置（)

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