自动闭塞区段改按电话闭塞法行车时，列车凭（)越过区间关闭的通过信号机。

A.司机立即采取停车措施，尽可能保证在该信号机前停车

B.自动闭塞区段：列车凭绿色许可证、发车手信号或车机联控开车

C.半自动闭塞区段，列车头部越过发车进路信号机，列车凭“半自动闭塞发车进路通知书”、发车信号运行到出站信号机，按其显示运行

D.半自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机，而未压上出站方向的轨道电路时，车站值班员应重新开放出站信号，并发给司机调度命令开车

E.列车越过出站信号机并压在出站方向的轨道电路，而又不能后退的情况下发车时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车

A.自动闭塞法

B.站间组织

C.电话闭塞

D.天气恶劣难以辨认信号

A.使用电话闭塞法接车时

B.半自动闭塞区段的车站接入列车时

C.自动闭塞区段，改按站间间隔行车时

D.按自动站间闭塞行车，接入列车时

A.站间区间

B.闭塞分区

C.时间间隔法

D.电话闭塞法

A.未设通过信号机的区间出现红光带时，改按电话闭塞法行车

B.区间内两个及以上闭塞分区故障红光带，区间空闲后改按电话闭塞法行车

C.第一离去区段轨道电路故障红光带时，改按站间掌握行车

D.区间内的列车具备非正常行车条件时，须确认前行列车已到达前方站

A.绿色许可证

B.通知书

C.调度命令

D.路票