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第1题
自动闭塞区段,()接到车站或司机天气不良,难以辨认信号的报告后,应改按站间区间行车。
A.车站调度员
B.列车调度员
C.本务机车乘务员
D.车辆乘务员
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第2题
普铁区段,遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
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第3题
《技规》遇天气恶劣办法行车,天气转好时,应及时报告列车调度员发布调度命令,恢复正常行车()
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第4题
天气恶劣难以辨认信号时,由车站值班站长根据调车指挥人、司机或()的报告发布命令改按本办法进行调车作业。
A.车站值班员
B.调车领导人
C.调车区长
D.连结员
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第5题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
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第6题
天气恶劣难以辨认信号时,当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭()的显示起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。
A.运转车长
B.机车信号
C.助理值班员
D.行车指挥
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第7题
按地面信号显示运行的列车改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车须向司机发布调度命令。()
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第8题
遇天气恶劣,在()看不见调车手信号时,应执行天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法。
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第9题
《技规》遇天气恶劣办法行车,列车按机车信号的显示运行()
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第10题
调车(转场)区段,进站(进路)信号机停用非正常行车时,列车调度员应发布信号停用改按引导手信号接车的调度命令。()
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