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第1题
HXD1C型电力机车牵引变流器采用()方式。
A.强迫风冷却
B.循环水冷却
C.循环油冷却
D.自然空气冷却
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第2题
HXD2型电力机车每节车2个牵引变流器共用一套水冷却系统。()
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第3题
HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过()电路变为DC770V的直流电源输入置第2轴或第7轴牵引变流器的中间电路,通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。
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第4题
HXD2型电力机车牵引变流器中间回路电压()。
A.DC1600V
B.DC1700V
C.DC1800V
D.DC1900V
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第5题
HXD2型电力机车微机显示屏进入“隔离界面”实时显示机车牵引变流器及辅助变流器等设备的状态,正常工作时设备为绿色,发生故障时设备为红色。()
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第6题
HXD2型电力机车采用的是低位推挽式单牵引杆结构的牵引方式。()
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第7题
HXD2型电力机车每台牵引电机通风机给三台牵引电机通风冷却。()
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第8题
HXD2型电力机车通风系统采用独立通风冷却方式,具有(),各通风支路风量分配均匀等特点。
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第9题
和谐型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器的水冷却使用油、水()器。采用这种“复合冷却”技术,可以使机车主要部件减少,缩减了油、水联接管路,减小了流阻,提高了冷却性能。
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第10题
HXD3C型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却使用水冷却器。采用这种“复合冷却”技术,使机车主要部件减少,缩减了油、水联接管路,减小了流阻,提高了冷却性能,减轻了重量,使得机车总体设计更加合理。()
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