《操规》规定，遇（)时，及时降下或升起受电弓。

《操规》电力机车重联运行中，前部机车应按规定鸣示降、升弓信号，后部机车必须按前部机车的指示，立即降下或升起受电弓

遇接触网故障或挂有异物、降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时，要及时降下或升起受电弓。（)

遇接触网故障或挂有异物、降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时，要及时降下或升起受电弓（）

《操规》规定：运行途中遇接触网临时停电时，司机要迅速断开主断路器、降下受电弓并（)。

接触网故障需电力机车降、升弓时，供电段人员到达现场后，应设置降、升弓标志或显示降、升弓手信号。司机应根据调度命令、降升弓标志（降升弓手信号），及时降下或升起受电弓（）

接触网故障需电力机车降、升弓时，供电段人员到达现场后，应设置降、升弓标志或显示降、升弓手信号。司机应根据调度命令、降升弓标志（降升弓手信号)，及时降下或升起受电弓。（)

《操规》规定，发生（)，司机应提前使用列车无线调度通信设备通知两端站或列车调度员。

《操规》中规定遇天气不良、机车牵引力不足等原因，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，司机应提前使用列车无线调度通信设备通知两端站或（）

接触网临时停电或异常时，要迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取停车措施，检查弓网状态。装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时，不得盲目升弓。（)（应知应会《操规》第25条)

电力机车重联运行中，前部机车应按规定鸣示降、升弓信号，后部机车必须按前部机车的指示，（）。C34