凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行，用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（)。

凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行，用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于120min。（)

凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行，用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（）min，维修天窗根据维修作业需要合理安排，并应做到综合利用，平行作业。

凡影响行车的线路施工、维修作业均应在内进行（）

凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行（）

《普修规》凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外)、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。（)

《普速铁路线路修理规则》规定，凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外)、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。（）

实行天窗严格遵循行车不作业、作业不行车的原则。凡影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业，均纳入天窗点内，严禁无计划、超范围作业。（)

凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业，都必须纳入天窗，()利用列车间隔进行。

凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修，力争开通后不提高行车速度（）

凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工，力争开通后不降低行车速度。维修作业开始前不限速，结束后须达到正常放行列车条件。（）