关于车辆电制动,下列说法正确的是()。
A.电制动包括再生制动、电阻制动两种形式。
B.电阻制动是将发电机发出的电能加于电阻上,使电阻发热,将电能转化为热能
C.再生制动将动能转化为电能后,供车辆的其他负载使用或反馈回电网
D.电制动既节约能源,又减少制动时对环境的污染,且基本不磨耗
A.电制动包括再生制动、电阻制动两种形式。
B.电阻制动是将发电机发出的电能加于电阻上,使电阻发热,将电能转化为热能
C.再生制动将动能转化为电能后,供车辆的其他负载使用或反馈回电网
D.电制动既节约能源,又减少制动时对环境的污染,且基本不磨耗
第2题
A.ABS 制动时,总能缩短制动距离。
B.ABS 制动时,可以避免车轮抱死。
C.ABS 制动时,车辆保持良好的操控性。
D.ABS 制动时,所有车轮抱死。
第3题
A.紧急制动为100%空气制动
B.快速制动为电空联合制动
C.紧急制动一经施加不可缓解,直至停车
D.快速制动施加后可以缓解
第4题
A.制动力大小取决于制动弹簧力(压缩量)
B.松闸力大小取决于制动弹簧力(压缩量)
C.制动力大小取决于制动线圈的电磁力
D.松闸力大小取决于制动线圈的电磁力
第5题
A.混合动力变速箱轻量化、高效率
B.制动能量回收的高效率
C.发动机燃料低碳化、高效节油
D.插电式混合动力车占比增多
E.“油-电”混合动力中电的比重增大
第6题
A.不要长时间按压发动机启动按键
B.车辆在行驶过程中不要挂入N挡
C.换档操作时应踩下制动踏板待车辆静止稳定后再进行操作
D.挡位不处于N挡或者P档时,车辆将无法启动
第7题
A.能量回收时BSG电机工作在峰值发电状态
B.只有踩下制动踏板时才能进行能量回收
C.能量回收时仪表会有相应的指示灯出现
D.富于能量只回收到48V锂电池进行储存
第8题
A.自检过程在车辆唤醒时自动进行
B.自检过程的压力不会作用到车轮制动器上
C.自检过程的压力不会作用到制动踏板力模拟器上
D.自检过程会启动电动线性执行器执行压力
第9题
A.可识别前方横向穿行的车辆
B.会进行声音及视觉的提醒,并会施加制动力帮助驾驶员制动
C.可识别前方静止的车辆
D.可识别前方横向穿行的行人
第10题
A.起动继电器受发动机控制单元控制
B.奥迪C7车辆有两个起动继电器
C.继电器J329可以为继电器提供15号电
D.起动系统正常工作需要50反馈信息
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