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[多选题]

关于发动机起动系统,下列说法正确的是()

A.起动继电器受发动机控制单元控制

B.奥迪C7车辆有两个起动继电器

C.继电器J329可以为继电器提供15号电

D.起动系统正常工作需要50反馈信息

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第1题

以下关于TBV系统的说法正确的是().

A.TBV系统控制从HPC9级到LPT1级的空气量

B.TBV系统提高了发动机在起动阶段和加速阶段失速裕度

C.当N2修正转速介于慢车和76%之间时,TBV打开

D.以上说法都正确

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第2题

下列哪种关于超速离合器操作的说法是正确的()

A.当起动时,离合器滚子被锁定,传递转矩到花键轴

B.发动机起动后,离合器滚子滑动,传递转矩到花键轴

C.当起动时,离合器滚子滑动,传递转矩到花键轴

D.发动机起动后,离合器滚子被锁定,传递转矩到花键轴

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第3题

2关于机械部件的检查以下说法哪些是正确的()

A.检查机械部件时,需确认进水生锈情况

B.可手动检查传动及旋转部件是否有卡滞现象

C.发动机需重点检查连杆无弯曲、无变形,才可发动试车

D.可通过起动发动机来排净进气、排气系统及缸内的积水

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第4题

关于营运客车实行安全例行检查,下列说法中正确的有()。

A.未经安全例检或安全例检不合格的营运客车,客运站不得排班发车,驾驶人不得用其运送旅客

B.例检人员应目视检查发动机、水箱,应无漏油、漏液现象

C.安全例检合格通知单自签发时起,48小时内报班有效

D.例检人员应起动发动机,观察气压表指示情况,气压表应能正确指示系统压力

E.例检人员应目视检查前照灯,前照灯应齐全、完好、表面清沽,无松脱

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第5题

关于电控燃油喷射系统的控制,下列说法错误的是()

A.电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的,而喷油器的工作由ECU进行控制

B.ECU对喷油器的控制包括两方面的内容,一是喷油时刻的控制,二是喷油持续时间的控制

C.对于多点间歇式喷射发动机,按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类

D.在发动机稳定工况的大部分运转时间,喷油器以异步方式工作,而起动、加速等过渡工况,喷油器以同步方式工作

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第6题

关于螺旋桨顺桨的说法,下列正确的说法是()

A.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小

B.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小

C.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动

D.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,便于发动机的空中起动

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第7题

关于转向盘自由行程的检查,下面哪一种说法是正确的()

A.对于装有动力转向系统的汽车,起动发动机,轻轻地从正前位置转动转向盘,在车轮转动前,转向盘所需要的转动量称为自由行程.

B.对于装有动力转向系统的汽车,停止发动机并从正前方轻轻转动转向盘,在车轮转动前,转向盘所需要的转动量称为自由行程.

C.对于装有动力转向系统的汽车,轴向,垂直向,侧向转动转向盘,检查其移动.

D.对于装有动力转向系统的汽车,起动发动机,把转向盘充分地左转或右转.然后检查到每一端所需的转数.

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第8题

下列关于发动机指示说法正确的是:().

A.发动机的主参数包括EPR,EGT,N1,N2和振动值

B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动活门的指示

C.只有当吊舱温度>320℃时,才会在ECAM上显示

D.巡航过程中要想获得滑油量指示,需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮

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第9题

下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是()。

A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门

B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门

C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门

D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门

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第10题

关于涉水车辆施救指引下列说法正确的是

A.变速箱档位选择空档位置,防止造成拖车过程中的误操作起动或变速箱损坏

B.切忌二次启动车辆,防止造成发动机部分扩大损失

C.第一时间断开车辆电池电源,防止电路短路

D.在条件允许的情况下,将车辆推离水域,避免长时间浸泡

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第11题

关于螺旋桨反桨,下列说法中正确的是:

A.反桨是桨叶角变到最大,便于在地面产生负拉力

B.反桨是桨叶角变到最小,便于发动机空中起动

C.反桨是桨叶角变到最小,便于在地面产生负拉力

D.反桨是桨叶角变到最大,便于在空中产生负拉力

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