地铁车站的站台形式可采用（)

A．在满足功能的前提下，车站的结构形式应尽量紧凑，压缩土建规模，节省造价

B．在车站客流量较大，地质条件较好，地下水可以疏干的情况下，可采用单拱单层结构形式

C．当车站客流量不大，水文地质条件好时，可采用多拱（或单拱多跨）单层结构形式

D．当车站受环境条件限制，线间距不能拉开，岛式站台宽度小于12m时，可采用双拱或单拱结构

地铁车站按站台形式分类可分为岛式站台、侧式站台和两者混合式站台。()

A.岛式站台

B.侧式站台

C.高架站台

D.岛、侧混合式站台

E.地面站台

通常地铁车站站台的形式多采用（）。

A．岛式

B．侧式

C．岛、侧混合式

D．马蹄式

A.中间车站

B.始发车站

C.岛式车站

D.终点车站

A.地下式

B.高架式

C.地面式

D.岛侧混合式

A.中间站

B.换乘站

C.折返站

D.岛侧混合式车站