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[多选题]

车流的日常调整措施主要有()

A.按到站或货物品类调整装车

B.改变部分车流运行路径

C.组织重空车辆向某局加速运送

D.指定额外的空车调整任务以及调整备用车辆

E.增加车辆数

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第1题

车流日常调整的措施有哪些?

A.按到站和货物品类调整装车

B.改变部分车流运行径路

C.组织重空车辆向某局加速运送

D.指定额外的空车调整任务以及调整备用车辆

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第2题

车流预测是进行车流调整的重要条件。只有准确预测车流的分布,才能有预见地采取有效的运输调整,特别是车流调整措施。铁路车流预测按时间可以分为:__________ 。

A.长期预测和当日预测

B.长期预测和短期预测

C.远期预测和当日预测

D.远期预测和短期预测

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第3题

铁路所属专用货车空车回送分为卸空回送、途中站车流调整指定到站回送两类,调度所均应下达调度命令明确回送到站()
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第4题

编制车站班计划推算出发列车计划车流时是按()的货车集结过程来推算的。

A、调车场

B、车站

C、车流

D、到站

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第5题

日常运输生产过程中的车流调整以空车调整为主。()
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第6题

有效的压力管理的措施主要有()。

A.调整所处的环境

B.改变日常生活节奏

C.提高心理耐受力

D.建立稳定的人际关系和社会支持体系

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第7题

不属于重车车流调整措施的是()。

A.去向别装车调整

B.限制或停止装车

C.变更车流运行径路

D.备用车调整

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第8题

只有准确预测车流的分布,才能有预见地采取有效的运输调整,特别是车流调整措施。目前我国铁路的车流预测是根据车流统计进行的。()
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第9题

下列措施中属于调整车流不足措施的是()

A.组织单机挂车

B.组织列车超轴

C.组织快速作业

D.组织附近车站的车流补轴

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第10题

当车流过大造成积压时,可考虑选用的调整措施是()。

A.组织接续车流快速作业

B.组织本站货物作业车补轴

C.组织超重列车

D.利用单机挂车

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