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[主观题]

为了评价不同载重量的汽车在相同运行条件下完成单位运输工作量的燃油经济性,常采用()的运输工作量所消耗的燃油量来衡量。

A、百吨公里

B、百车公里

C、吨公里

D、百公里

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第1题

为了评价不同载重量的汽车在相同运行条件下完成单位运输工作量的燃油经济性,常采用()的运输工作所消耗的燃油量来衡量

A.百吨公里

B.百车公里

C.吨公里

D.百公里

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第2题

为了评价不同载重量的汽车在相同运行条件下完成单位运输工作量的然油经济性,常采用()的运输工作量所消耗的燃油量来衡量。

A、百吨公里

B、百车公里

C、吨公里

D、百公里

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第3题

在相同的运输组织条件下,汽车运输生产率的提高主要取决于汽车的载重量,平均技术速度和()。

A.装卸速度

B.装卸停歇时间

C.装卸工作时间

D.装卸设备

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第4题

就制动控制而言,直流电动机与三相异步电动机相比,描述正确的是()。

A.制动目的相同,都是为了满足电动机迅速减速、准确停车或者限速运行等工作需要

B.制动方法都分为机械制动和电气制动两大类

C.二者的回馈制动都是在切除电源的条件下进行的

D.二者都能进行能耗制动,但它们的实现方法完全不同

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第5题

类比标准是相同车型在相同的使用条件下运行,通过对同一部件进行测量和相互比较来掌握其异常程度。在现代汽车故障诊断中经常采用这种方法来判定故障。()
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第6题

“中国新能源汽车评价规范”(CEVE)根据消费者的实际使用情况,建立了“钟快速充电性能”的指标,可以理解为在将车辆运行到电池的低功率电池的条件下,使用120kW充电堆进行钟快速充电()
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第7题

在承担相同载重量的情况下,由牵引车和半挂车组成的汽车列车所完成的工作量,没有由载货汽车和全挂车组成的列车要高。()
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第8题

电动汽车的经济性常用一定运行工况下汽车行驶的能量消耗或一定电量条件下汽车行驶的里程来衡量,主要包括能量消耗率和续驶里程两个评价指标。
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第9题

电动汽车的经济性常用一定运行工况下汽车行驶的能量消耗或一定电量条件下汽车行驶的里程来衡量,主要包括能量消耗率和续驶里程两个评价指标。
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第10题

为了探究秋葵在我国北方种植的适宜条件,研究者测定了不同栽培条件下的植物生长指标。下列不宜用作评价光合速率的指标是()

A.秋葵中营养物质的含量

B.叶肉细胞叶绿体的数量

C.气孔的开放程度

D.单位土地的施肥量

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