发动机缸套产生穴蚀的主要原因是：缸套与（)接触在高频振动下形成。

A.材料耐蚀性差

B.冷却水温度过低

C.缸套刚度差

D.缸套高频振动

A．水流压力稳定

B．水流压力变化大

C．水流方向稳定

D．水流方向变大

A、配合间隙大，冲击能量大，缸套振动振幅大，容易产生穴蚀

B、配合间隙小，冲击能量小，缸套振动小，不易产生穴蚀，所以间隙越小越好

C、配合间隙小，冲击能量小，缸套振动小，容易产生穴蚀

D、配合间隙大，冲击能量大，缸套振动频率大，容易产生穴蚀

A、缸套座孔上、下扶正带环形水腔内

B、轴承座孔处

C、缸套座孔上、下扶正带环形水腔中间

D、与缸盖连接螺纹处

A.磨料磨损

B.粘着磨损

C.腐蚀磨损

D.穴蚀

A.动能

B.势能

C.速度

D.加速度

A．发动机强化程度高

B．转速高

C．转速低

D．发动机强化程度低

A、连杆

B、排烟管

C、活塞

D、缸套

A、正常磨损

B、异常磨损

C、压缩比减少

D、产生裂纹