在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭（)运行。

在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭机车信号的显示运行。

在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭机车信号的显示运行

在双线双向自动闭塞区段, 反方向不设通过信号机, 凭（） 运行。

在双线双向自动闭塞区段，反方向运行时，通过改变运行方向，转换区间的发送和接收设备，并使规定方向的通过信号机（)。

动车组列车双线双向（反向大区间）自动闭塞区段，利用反方向闭塞设备办理反方向行车时，在普速铁路，须持有调度命令（）

在自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是什么？

动车组列车双线双向（反向大区间）自动闭塞区段，利用反方向闭塞设备办理反方向行车，在普速铁路，按LKJ控车时，进站凭反方向进站信号机显示的要求执行（）

动车组列车双线双向（反向大区间）自动闭塞区段，利用反方向闭塞设备办理反方向行车，在普速铁路，按LKJ控车时，进入区间的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号（）

动车组列车双线双向（反向大区间）自动闭塞区段，利用反方向闭塞设备办理反方向行车，在普速铁路，按ATP控车时，进入区间的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的信号（）

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。（）