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[主观题]

在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭机车信号的显示运行。

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第1题

自动闭塞是根据列车的运行速度,自动变换通过信号机显示而司机凭信号行车的一种闭塞方法。 ()
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第2题

关于四显示自动闭塞,下列说法正确的是:()

A.四显示自动闭塞的通过信号机能预告列车运行前面三个闭塞分区的状态

B.四显示自动闭塞的通过信号机显示绿灯时表示列车运行前方有三个及以上的闭塞分区空闲

C.四显示自动闭塞区间,列车运行越过显示黄灯的通过信号机后开始减速,至次架显示红灯的通过信号机前停车

D.四显示自动闭塞的通过信号机显示绿黄灯时表示列车运行前方有两个及以上的闭塞分区空闲

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第3题

追踪运行图是同方向列车的运行以闭塞分区为间隔的列车运行图,在装有自动闭塞的单线或双线区段上采用。()
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第4题

双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用或轨道电路失效时,经两站工作人员确认以后:

A.可通过规定的手续改变运行方向

B.立刻命令列车停车

C.不可通过规定的手续改变运行方向

D.可改变闭塞方式

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第5题

凡采用ZPW—2000A轨道电路的区段均构成了双方向四显示自动闭塞。
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第6题

在我国ZPW—2000A四显示区段,通过信号机显示灯位自上而下为绿、红、黄
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第7题

在新建或改建铁路上,列车运行速度超过120km/h的区段应采用()显示自动闭塞。

A.二

B.三

C.四

D.多

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第8题

CTCS-2级区段地面可不设通过信号机
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第9题

铁路的分界点包括:()

A.车站

B.线路所

C.旅客乘降所

D.客车整备所

E.自动闭塞区段的通过信号机

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第10题

在ZPW-2000A的自动闭塞区段,当进站信号机显示双黄的时,进站外方第一轨道区段低频编码是()Hz。

A.11.4

B.12.5

C.13.6

D.18

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