题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

机车全部轮对上所承受的机车重量称为粘着重量，它与轮轨间粘着系数的乘积就是机车的粘着牵引力。（)

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更多“机车全部轮对上所承受的机车重量称为粘着重量，它与轮轨间粘着系…”相关的问题

第1题

黏着重量即为机车全部动轴上所承受的机车重量（)

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第2题

黏着重量就是机车全部动轴上所承受的机车重量。（）

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第3题

机车（）上所承受的机车重量称为粘着重量

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第4题

机车全部动轴上所承受的机车重量叫()。

机车全部动轴上所承受的机车重量叫（)。

A、轴重

B、粘着重量

C、重力

D、质量

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第5题

弹簧悬挂装置的作用之一是:把机车的重量弹性地通过轴箱、轮对传到钢轨上去，并把这些重量均匀分配到各轮对上，使机车轴重不发生显著变化。

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第6题

作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为（)。

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第7题

弹簧悬挂装置的作用之一是把机车的重量弹性地通过轴箱、轮对传到钢轨上去，并把这些重量均匀地分配到各轮对上，使机车轴重不发生显著变化。（)

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第8题

作用在机车、车轮继续在钢轨上滑动，这种车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。

作用在机车、车轮继续在钢轨上滑动，这种车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为（)。

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第9题

机车牵引电机采用抱轴式、半悬挂方式，一部分重量经抱轴承支持在轮对上，另一部分重量经橡胶减振装置悬挂在（)上。

A、转向架构架

B、车体底架

C、车体枕梁

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第10题

轮对只承受电机车的全部重量。（)

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