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第1题
车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于（)。
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第2题
车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（)。
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第3题
车体落成后，P65型车KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（)，须安装开口销。
A、1～3mm
B、2～4mm
C、3～5mm
D、4～7mm
第4题
车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（)（P65等型车为1～3mm)，须安装开口销。
A、1～3mm
B、2～4mm
C、3～5mm
D、4～7mm
第5题
空重车自动调整装置检修后在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离：装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架的车辆不小于（);其他车辆不小于（)。
A.68mm、60mm
B.78mm、60mm
C.68mm、70mm
D.68mm、65mm
第6题
KZW-A型货车空重车自动调整装置的支架安装在（）上方车体中梁内，用4条螺栓紧固
A.基准板或横跨梁
B.枕梁或横跨梁
C.横梁
D.下侧梁
第7题
KZW-4系列空重车自动调整装置支架是用精密铸钢件加工而成，安装在横跨梁上方车体中梁上，用4个螺栓紧固。（)
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第8题
KZW-4系列空重车自动调整装置当车辆载重、抑制盘与横跨梁接触后，圆盘则与横跨梁维持不变的相对高度，又作为载重时传感阀称重的基准。（)
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第9题
KZW－A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（)。
A、(3±1)mm
B、(4±1)mm
C、(5±1)mm
D、(6±1)mm
第10题
空重车自动调整装置检修后触头与横跨梁触板垫板总厚度为0～12mm，数量不超过（)块，且须安装在尼龙磨耗板的下面。
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