更多“活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会引起()。”相关的问题
第1题
活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使(),造成拉缸事故。
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第2题
活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙,间隙过大将会产生 、 和 ;间隙过小又会产生 、 。
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第3题
活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙,间隙过大将会产生 、 和 ;间隙过小又会产生 、 。
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第4题
活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙,间隙过大将会产生()、()和();间隙过小又会产生()、()
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第5题
26、气缸与活塞之间的配合间隙过小,易出现困缸、拉缸。
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第6题
气缸与活塞之间的配合间隙过小,易出现困缸、拉缸。
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第7题
气缸与活塞之间的配合间隙过小,易出现困缸、拉缸
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第8题
测量发现,活塞在近上、下止点位置时,活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置(活塞与气缸间隙为零,而一侧间隙最大),这是由于______原因所致。
A.导板倾斜
B.导板与气缸中心线距离过大或过小
C.导板与活塞中心线的距离过大或过小
D.滑块与气缸中心线距离过大或过小
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第9题
活塞与气缸之间的配合间隙过小,运转时(),产生拉缸事故。
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第10题
活塞与气缸内壁之间的配合间隙过大,以致活塞受热膨胀并卡在气缸内,会导致连杆弯曲、扭转,甚至折断()
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