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[主观题]

一艘满舱满载的船舶发现稳性不足时,可通过()来调整。

A、打压载水

B、加装甲板货

C、垂向轻重货物互换

D、横向轻重货等体积对调

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第1题

在编制配积载计划时,一艘满舱满载的船舶发现稳性不足时,可通过_________来调整。A.加装甲板货B.打

在编制配积载计划时,一艘满舱满载的船舶发现稳性不足时,可通过_________来调整。

A.加装甲板货

B.打压载水

C.横向轻重货等体积对调

D.垂向轻重货物互换

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第2题

一艘满舱满载的船舶若稳性不足时,可通过()来调整。
一艘满舱满载的船舶若稳性不足时,可通过()来调整。

A、打压载水

B、加装甲板货

C、垂向轻重货物等体积互换

D、横向轻重货物等体积对调

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第3题

()在编制配/积载图满舱满载的船舶发现稳性不足时,可以通过__的措施来调整

A.在双层底打入压载水

B.在底舱加装少量货物

C.在甲板上加装少量货物

D.轻重货物的等体积上下交换

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第4题

在配载时,按舱容比例分配货物重量的主要目的是保证船舶

A.满舱满载

B.适度的稳性

C.总纵强度

D.局部强度

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第5题

在配载时,按舱容比例分配货物重量的主要目的是保证船舶()。

A.满舱满载

B.适度的稳性

C.总纵强度

D.局部强度

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第6题

20、在配载时,按舱容比例分配货物重量的主要目的是保证船舶()。

A.满舱满载

B.适度的稳性

C.总纵强度

D.局部强度

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第7题

在配载时,按舱容比分配货物重量的主要目的是保证船舶()。

A.满舱满载

B.有适度的稳性

C.总纵强度不受损伤

D.保证船舶局部强度不受损伤

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第8题

在配载时,按舱容比例分配货物重量的主要目的是保证船舶:A.满舱满载B.有适度的稳性C.总纵强度不受

在配载时,按舱容比例分配货物重量的主要目的是保证船舶:

A.满舱满载

B.有适度的稳性

C.总纵强度不受损伤

D.保证船舶局部强度不受损伤

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第9题

船舶满舱满载时,调整稳性措施正确的是()。

A.货物上移

B.货物下移

C.打排压载水

D.轻重货物垂向等体积交换

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第10题

()当船舶在航行中稳性不足尚未满载时,可以采取__的措施。①向双层底压载舱内注满压载水;②将现有双层底压载水舱排空;③用船吊将二层舱的货物

A.①

B.②③

C.①③

D.③

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