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[主观题]

车削减速器箱体,以已加工表面作为定位基准时,可使其()与角铁平面相接触。

A、全部

B、大部

C、全部或大部

D、小部

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第1题

车削减速器箱体以()表面作为定位基准时,可使其全部或大部与角铁平面相接触,其接触面积不受限制。

A.待加工

B.加工

C.已加工

D.毛坯

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第2题

车削减速器箱体时,应先加工底平面,再以它作为定位基准加工孔。()
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第3题

车削减速器箱体时,应先加工基准孔,再以它作为定位基准加工底平面()
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第4题

车削()时,应先加工底平面,再以它作为定位基准加工孔。

A.减速器箱体

B.套类零件

C.偏心套

D.蜗杆套

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第5题

车削减速器箱体以待加工表面作为定位基准时,可使其全部或大部与角铁平面相接触,其接触面积不受限制()
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第6题

车削加工时不宜作为定位基准的面有()。

A.已加工表面

B.过渡表面

C.不加工表面

D.待加工表面

E.毛坯面

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第7题

以已加工表面作为定位基准的称为()。
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第8题

车削加工应尽可能用工件()定位基准。

A.已加工表面

B.过渡表面

C.不加工表面

D.待加工表面

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