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[主观题]

精车尾座套筒外圆时,可采用()装夹的方法。

A、爪单动卡盘

B、一夹一搭

C、两顶尖

D、三爪自定心卡盘

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第1题

精车尾座套筒外圆时,可采用装夹的方法()

A.四爪单动卡盘

B.一夹一搭

C.两顶尖

D.三爪自定心卡盘

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第2题

精车尾座套筒内孔时,可采用搭中心架装夹的方法。精车后,靠近卡盘的内孔(),这是因为中心架偏向操作者方向造成的。

A.粗糙度差

B.直径大

C.圆度超差

D.直径小

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第3题

精车尾座套筒内孔时,可采用搭中心架装夹的方法。精车后,靠近卡盘的内孔(),这是因为中心架偏向操作者方向造成的。
精车尾座套筒内孔时,可采用搭中心架装夹的方法。精车后,靠近卡盘的内孔(),这是因为中心架偏向操作者方向造成的。

A.粗糙度差

B.直径大

C.圆度超差

D.直径小

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第4题

精车尾座套筒内孔时,可采用搭中心架装夹的方法。精车后,靠近卡盘的内孔直径大,这是因为中心架偏向操作者对方造成的。()
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第5题

车削尾座套筒锥孔时,可采用一夹一顶的装夹方法()
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第6题

车削尾座套筒锥孔时,可采用一夹一顶的装夹方法。()
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第7题

用两顶尖装夹工件时,若尾座套筒轴线与主轴轴线不重合,则会产生工件外圆的圆柱度误差。()

用两顶尖装夹工件时,若尾座套筒轴线与主轴轴线不重合,则会产生工件外圆的圆柱度误差。( )

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第8题

用两顶尖装夹工件时,尾座套筒轴线与主轴轴线不重合时,会产生工件外圆的圆柱度误差。()
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第9题

用两顶尖装夹工件时,尾座套筒轴线与主轴轴线不重合时,会产生工件外圆的表面粗糙度误差()
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第10题

以内孔定位的薄壁工件,可采用()装夹工件,精车外圆、端面。

A.反卡爪

B.扇形软卡爪

C.胀力心轴

D.开缝套筒

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