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[判断题]

怠速工况指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置、变速器处于空挡位置;采用化油器供油系统的车,阻风门应处于全开位置;油门踏板处于完全松开位置。()

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第1题

怠速工况是指发动机无负载运转状态,即离合器处于分离位置、变速器处于空档位置(对于自动变速箱的车应处于“P”档位)、油门踏板处于完全松开位置。()
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第2题

怠速工况是指发动机无负载运转状态,即离合器处于接合位置、变速器处于空档位置(对于自动变速箱的车应处于“P”档位)、油门踏板处于完全松开位置。()
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第3题

所谓怠速工况,是指发动机无负载运转状态,即()

A.离合器处于接合位置

B.变速器处于空挡位置(自动变速器处于停车或P挡)

C.车辆附属设备处于开启位置

D.油门踏板处于完全松开位置

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第4题

当发动机转速低于怠速时,汽车空调的“怠速继电器”式控制,是指()

A.保持空调低工效运行

B.控制空调只运行在怠速工况

C.自动切断空调压缩机的电磁离合器电流,使空调停止运转

D.提升发动机转速,使空调工作

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第5题

车辆在进行ASM测试前,车辆各总成的热状态应符合汽车技术条件的规定,正确的预热方式是()

A.车辆在无负荷状态使发动机以2500r/min转速运转4min

B.车辆在测功机上按ASM5025工况运行60s

C.在高怠速状态下运转4min

D.在怠速状态下运转4min

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第6题

车辆在进行测试前,车辆各总成的热状态应符合汽车技术条件的规定,以下哪些是正确的预热方式()。

A.车辆在无负荷状态使发动机以 2500r/min 转速运转 4min

B.车辆在测功机上按 ASM5025 工况运行 60s

C.随便踩几下油门

D.在怠速状态下运转 4 分钟

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第7题

在试验前车辆的等候时间超过20min或在试验前熄火超过5min,应选()任一种方法预热车辆。

A.在无负荷状态使发动机以2500r/min转速运转4分钟

B.在测功机上按ASM5025工况运行60秒。

C.怠速运行2分钟

D.车辆在测功机上按ASM2540工况运行30秒

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第8题

以下 工况可要求变矩器锁止离合器处于锁止状态。

A.制动时

B.发动机怠速时

C.车辆低速时

D.变速器高挡位时

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第9题

1.下列哪项不是起步工况时正确的操作?

A.直接挂1挡

B.启动发动机到怠速状态

C.踩离合器,挂1挡

D.慢抬离合,踩加速踏板

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