题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

所谓怠速工况，是指发动机无负载运转状态，即（）

A.离合器处于接合位置

B.变速器处于空挡位置（自动变速器处于停车或P挡）

C.车辆附属设备处于开启位置

D.油门踏板处于完全松开位置

多选题，请选择你认为正确的答案：

ABCD

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第1题

怠速工况是指发动机无负载运转状态，即离合器处于分离位置、变速器处于空档位置（对于自动变速箱的车应处于“P”档位)、油门踏板处于完全松开位置。（)

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第2题

怠速工况指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置、变速器处于空挡位置;采用化油器供油系统的车，阻风门应处于全开位置;油门踏板处于完全松开位置。（)

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第3题

怠速工况是指发动机无负载运转状态，即离合器处于接合位置、变速器处于空档位置（对于自动变速箱的车应处于“P”档位)、油门踏板处于完全松开位置。（)

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第4题

发动机综合控制系统可在不同怠速运转工况下，控制怠速控制阀，使发动机都能处在最佳怠速转速下运转。

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第5题

发动机综合控制系统可在不同怠速运转工况下，控制怠速控制阀，使发动机都能处在最佳怠速转速下运转

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第6题

怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一，发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面()

A.怠速稳定性

B.怠速排放

C.怠速转速

D.怠速油耗

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第7题

怠速控制的实质是对怠速工况下的（）进行控制，即发动机（）。

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第8题

怠速控制的目的是在发动机对外无功率输出时能保持最高转速的稳定运转工况。

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第9题

测量发动机数据流通常采取的发动机工况是( )。　　

A.怠速　　

B.发动机转速为 2000r/ min 　　

C.怠速和发动机转速为 2000r/ min 无负荷工况　　

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第10题

测量发动机数据流通常采取的发动机工况是()。

A.怠速

B.发动机转速为2000rmin

C.怠速和发动机转速为2000rmin无负荷工况

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