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第1题
制动装置在检修中因设计原因，产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由车辆制动装置组装单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。（)
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第2题
制动装置在检修中因制造原因，零部件在质量保证期内超过检修限度，需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。（)
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第3题
制动装置在检修中因制造原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。（)
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第4题
铁路货车行车设备故障具体定责中对()、车门锁闭装置不良、车门变形等因素构成的铁路货车行车设备故障，属制造、检修质量不良的，列前次制造或检修单位责任，同时列前方最近一个停车技术检查作业列检的同等责任。
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第5题
对车体倾斜、车体裂损、心盘错位、车门破损、车门锁闭装置不良、车门变形等因素构成的铁路货车行车设备故障，属制造、检修质量不良的，只列前次制造或检修单位责任。（)
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第6题
对制动管系裂折、漏泄故障，若不能明确判定为施工、装卸及人为破坏等原因造成的，列前次制造或检修单位责任。（)
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第7题
CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中基础制动装置—制动管的检修标准中正确的是？
A.各管系无泄露
B.管系固定牢固无抗磨
C.管系固定无损伤
D.保护套管无缺失裂损
第8题
制动装置在检修中因设计原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。（)
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第9题
车辆典型故障中制动故障包括：制动故障关门车，（)脱轨自动制动装置破损等。
A.闸调器破损或作用不良
B.制动缸及其他风缸裂损
C.制动支管或接头裂损
D.自动制动机作用不良
第10题
DF4C机车基础制动装置检修时，闸瓦无严重裂损、剥离和严重偏磨现象，闸瓦间隙应为（)mm。
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