机车运行中增压器帆布过松时，易造成增压器（)。

增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振（）

增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振。（)

机车运行中，发现增压器喷油，其主要原因是（)。

机车运行中，哪些原因会引起增压器喘振（)。

东风4B型机车柴油机运转时，任意一个增压器机油入口压力低于78kPa，使1YJ或2YJ释放，造成柴油机卸载。（)

牵引旅客列车的内燃机车，运行中发生燃烧不良或增压器故障，隧道内弥散的有害气体等危及人身安全时，机车乘务组全员应立即佩戴等防护用具做好自身人身安全防护，并通过车辆乘务员通知客车乘务组开展自救（）

运行中机车功率不足，属于柴油机系统的原因有：（)等原因。

增压器漏油会造成机车喷机油（）

牵引旅客列车的内燃机车，运行中发生燃烧不良或增压器故障，列车在长大隧道内被迫停车后不能联系列车调度员（车站值班员）时，指派机车乘务组其他成员佩戴防毒面具等防护用具、携带所有通讯工具，尽快到隧道外或有通讯信号的区域，与列车调度员（车站值班员）取得联系，报告情况、请求救援。（）