空气位时，均衡风缸的排风由（)完成的。

181空气位操作时，均衡风缸压力在排大气的同时也进入初制风缸（）

空气位操作时，制动位要排出均衡风缸的压缩空气，压缩空气是从小闸上1.4mm小孔排向大气。

电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸的压力空气先后经()排向大气。

空气制动阀空气位操作时手柄放制动位，作用柱塞得到一个降程，切断调压阀至均衡风缸的通路，使均衡风缸与大气沟通。由于均衡风缸的压力排向大气，造成中继阀将制动主管压力空气排向大气，机车和车辆产生制动（）

DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压（）

DK－1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。（)

电空制动控制器在“制动位”时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡风缸压力空气，使列车制动。（）

电空制动控制器手把在“制动位”时，由于缓解电空阀不得电，使均衡风缸的压力空气经制动电空阀的排风口排出，同时也充入（）。

空气位操纵空气制动阀放制动位，均衡风缸排风慢是何原因？如何处理？