题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

电空控制器手柄从“过充”位回“运转”位后,过充压力需要自然消除的时间约为()。

A、100S

B、120S

C、140S

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第1题

DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄从过充位回运转位后,过充压力需要自然消除的正常时间应为不少于()。

A、100S

B、120S

C、140S

D、180S

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第2题

机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后,制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要15s()
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第3题

电空制动控制器手柄从过充位称至运转位后,列车管的过充压力最终将由()

A.中继阀排大气

B.过充风缸排大气

C.257排大气

D.制动缸排大气

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第4题

电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位,缓解电空阀258YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。()
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第5题

电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位,重联电空阀259YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。()
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第6题

电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位,缓解电空阀258YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风()
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第7题

电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位,重联电空阀259YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风()
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第8题

电空制动控制器手柄紧急制动15s后回运转位,制动管与均衡风缸均不充风的原因是什么?如何判断?

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第9题

电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,制动管过充压力是经()排出。

A.中继阀

B.过充风缸

C.过充电空阀

D.制动电空阀

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第10题

二极管261开路后,电空制动控制器手把在运转位或过充位,调速手柄SKt在零位时,自动停车装置动作后,系统会出现:()

A.常用制动

B.紧急制动

C.不产生制动

D.初制动

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