题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力是经（)排出。

A.中继阀

B.过充风缸

C.过充电空阀

D.制动电空阀

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ABCD

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更多“电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力是经…”相关的问题

第1题

总风遮断阀口开启时，必然是（)电空阀失电。

A.制动

B.中立

C.缓解

D.过充

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第2题

自阀手柄在过充位回到运转位后，能自动消除制动管的过充压力，保证制动管的规定压力。（)

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第3题

当电空制动控制器处于过充位时，能使列车管压力超过规定压力30~40kPa（）

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第4题

电空制动控制器手柄有紧急、重联、制动、中立、运转、过充、缓解七个位置（）

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第5题

当过充风缸压力消除时，不会引起自然制动是因为：（)。

A.过充风缸排气孔的控制

B.中继阀的控制

C.分配阀的控制

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第6题

转换阀154串接在电空制动屏均衡管与均衡风缸中间，在电空部件故障影响均衡风缸的充排气时，切除电空制动屏均衡管（）

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第7题

排风2电空阀用于排（)的风。

A.工作风缸

B.均衡风缸

C.过充风缸

D.制动缸

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第8题

自阀由过充位回运转位时，其过充压力在（)分钟之内能回到正常状态。

A.1

B.2

C.4

D.5

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第9题

电空制动控制器在()位时，中立电空阀无电。

电空制动控制器在（)位时，中立电空阀无电。

A、运转

B、制动

C、重联

D、紧急

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第10题

（)电空阀是确保机车缓解状态的。

A.缓解

B.排风1

C.排风2

D.过充

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