SS7E型电力机车将零位中间继电器KL10的常开触头串联在两位置开关的电空阀得电回路中，可确保两位置开关的（)。

SS7型电力机车逻辑关系将零位中间继电器KLl0的常开触头串联在两位置开关的电空阀得电回路中，可确保两位置开关的无电转换。（)

SS7型电力机车逻辑关系将零位中间继电器KLl0的常开触头串联在两位置开关的电空阀得电回路中，可确保两位置开关的无电转换（）

SS7E型电力机车当各司机控制器的调速手柄均处于零位时，通过LCU使主台“（)”信号灯亮。

直流电力机车将零位中间继电器的常开触头串联在两位置开关的电空阀得电回路中，可确保两位置开关的无电转换（）

SS7E型电力机车辅助电路总的过流保护采用过流继电器FA8，整定值为（)A。

SS7E型电力机车的低压电器是指辅助电路和（)中所使用的电器，如接触器、继电器、司机控制器和各种传感器。

SS7E型电力机车总风向储能风缸供风经路为：总风→塞门140→塞门149→风压继电器KP514→储能制动电空阀YV50→储能风缸。（）

SS7E型电力机车用于主电路和供电电路接地保护的TJJ2系列继电器,其磁系统为拍合式并带有吸引线圈,指示器带有（)及螺管式磁路。

SS7E型电力机车当主电路某处接地时，相应的接地继电器FE1~FE4动作，通过其常开辅助触头使（)。同时，相应的接地继电器的辅助触头接通LCU，LCU输出使“主接地”故障显示。