更多“常用的防溜器具有()。”相关的问题
第1题
在挂有接触网导线的线路上,对不能采用人力制动机防溜的车辆,应使用人力制动机紧固器或()防溜。
点击查看答案
第2题
电气化区段在挂有接触网导线的线路上,对不能采用人力制动机防溜的车辆,应使用()。
A.防溜枕木
B.木止轮器
C.防溜铁鞋
D.人力制动机紧固器或防溜铁鞋防溜
点击查看答案
第3题
使用铁鞋、止轮器防溜时,必须紧靠()。电气化区段,对不能采用人力制动机防溜的车辆,应使用人力制动机紧固器防溜。
点击查看答案
第4题
电气化区段的车站,有接触网的线路停留车辆防溜不能使用车辆人力制动机时,应采用车辆人力制动机紧固器。()
点击查看答案
第5题
电气化区段,列车分部运行时,对遗留车辆不能使用人力制动机时,应使用人力制动机紧固器或防溜铁鞋进行防溜()
点击查看答案
第6题
电气化区段在挂有接触网导线的线路上,对不能采用人力制动机防溜的车辆,应使用人力制动机紧固器或木止轮器防溜。()
点击查看答案
第7题
执行()措施时,遇停留车组最外方人力制动机故障时,除顺延使用下一车辆人力制动机防溜外,仍须在人力制动机故障车辆最外方以铁鞋(止轮器)牢靠固定
点击查看答案
第8题
中间站客车底出库送至到发线、旅客列车换挂机车时,产生的临时停留车辆,两端车辆()。
A.拧紧人力制动机防溜
B.以防溜枕木防溜
C.以铁鞋防溜
D.以铁鞋(止轮器)或防溜枕木防溜
点击查看答案
第9题
使用人力制动机紧固器时,须使车辆()后方可进行。在正常情况下,原则上掌握不得以“车辆放风制动”、()代替车辆的防溜措施。
点击查看答案