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[主观题]

柴油机主轴承间隙超限会引起()

A、滑油温度升高

B、滑油压力下降

C、滑油压力波动

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第1题

柴油机主轴承间隙超限会引起()。

A.滑油温度升高

B.滑油压力下降

C.滑油压力波动

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第2题

柴油机主轴承润滑介质是()。

A.水

B.柴油

C.滑油

D.重油

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第3题

柴油机主轴承的润滑介质是()。

A.水

B.柴油

C.滑油

D.液压油

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第4题

柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于______。

A.材质不佳

B.滑油中含水致使滑油乳化

C.滑油品质稍差

D.螺栓预紧力过大

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第5题

新型的船用低速柴油机主轴颈的下沉量采用专用测深千分尺测量是在______测量。

A.主轴承与曲柄臂之间

B.主轴承上盖滑油管内

C.取下主轴承上盖和上瓦

D.主轴承与曲柄臂之间或主轴承上盖滑油管内

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第6题

清洗柴油机主滑油系统是为了彻底清除管路中的______,防止其进入轴承等配合件中。Ⅰ、残存的杂质Ⅱ、铁
锈Ⅲ、积炭Ⅳ、污物颗粒Ⅴ、污垢

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

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第7题

主机运转中滑油压力偏低可能是以下那些原因造成的________。()

A.大部分轴承间隙过大

B.机体内某滑油管路破裂

C.滑油泵工作失常

D.柴油漏入滑油中

E.刮油环装反

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第8题

柴油机主轴承的轴承间隙过小,导致轴瓦合金熔化,此为工艺性故障。
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第9题

柴油机主轴承的轴承间隙过小,导致轴瓦合金熔化,此为工艺性故障。
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第10题

柴油机主轴承的轴承间隙过小,导致轴瓦合金熔化,此为工艺性故障
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