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[判断题]

当柴油机排温过高时,往往可以通过减少喷油提前角的方法进行解决()

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第1题

当柴油机排温过高时,往往可以通过减少喷油提前角的方法进行解决。()
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第2题

柴油机喷油提前角太大会使油量过大而引起排温过高。()
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第3题

柴油机个别缸爆压偏高,排温偏低应()。

A.减少单缸喷油量

B.增加单缸喷油量

C.减小喷油提前角

D.增大喷油提前角

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第4题

柴油机个别缸爆压偏高,排温偏低应()

A、减少单缸喷油量

B、增加单缸喷油量

C、减小喷油提前角

D、增大喷油提前角

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第5题

因各港口燃油质量相差很大,导致燃油质量发生很大的变化,当黏度变化太大时,可临时对VIT装置进行调节,将手柄(),这样可使爆压提高,排温降低,改善燃烧状况,减少结炭。

A.向“一”方向调节,使喷油定时滞后2-30

B.向“+”方向调节,使喷油定时提前2-30

C.向“一”方向调节,减少供油量

D.向“+”方向调节,减少供油量

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第6题

因各港口燃油质量相差很大,导致燃油质量发生很大的变化,当粘度变太大时,可临时对VIT装置进行调节,将手柄(),这样可使爆压提高,排温降低,改善燃烧状况,减少结碳。

A、向“—”方向调节,使喷油定时滞后2-30

B、向“+”方向调节,使喷油定时提前2-30

C、向“—”方向调节,减少供油量

D、向“+”方向调节,减少供油量

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第7题

柴油机个别缸爆压、排温均偏低的原因是该缸的喷油提前角太小。()
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第8题

柴油机个别缸爆压、排温均偏低的原因是该缸的喷油提前角太小。()
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第9题

柴油机修理后试车,发现某缸的爆炸压力低,排温高,其原因是()。

A.喷油提前角小

B.喷油提前角大

C.燃油雾化不良

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