更多“临修制动装置检查制动缸规格为356×254(未装用闸调器)重…”相关的问题
第1题
临修制动装置检查制动缸规格为356×254(未装用闸调器)空车时的制动缸活塞行程为()。
A.115-135mm
B.125-160mm
C.85-135mm
D.110-160mm
点击查看答案
第2题
制动缸规格为356×254装用闸调器空车制动缸活塞行程:()mm。
A.80-100
B.85-95
C.115-135
D.110-125
点击查看答案
第3题
常用制动时,356×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为()
A.85-135mm
B.115-135mm
C.145-165mm
D.125-160mm
点击查看答案
第4题
临修车钩缓冲装置检查要求:车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失,插设作用良好,防跳插销开口间距不大于()。
点击查看答案
第5题
临修时,安定保压试验制动管充至定压后,置常用制动位,减压(),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压1min内制动管压力下降不大于5kpa。
A.100kpa
B.120kpa
C.140kpa
D.160kpa
点击查看答案
第6题
临修制动装置检查各塞门无破损、漏泄;塞门手把无丢失、位置正确,开闭作用灵活,手把销()用开口销或铁钉代替。
点击查看答案
第7题
副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体裂损,吊架折断;制动缸脱落,吊架折断;制动阀作用不良、防盗罩脱落;制动主管、支管、连接管折断,属于()的故障范围。
点击查看答案
第8题
带防盗罩制动阀故障,制动缸、副风缸、加速缓解风缸、工作风缸、容积风缸、降压风缸等缸体及吊架裂损、脱落;制动主管、支管、连接管裂损,属于()的故障范围
点击查看答案
第9题
脱轨自动制动装置故障的检查与处理方法:列检进行列车技术检查作业时加强对该部位的检查,发现拉环丢失时要进行摘车临修处理,当拉环圆销锁丢失时要安装规定的圆销锁,可以使用开口销代替圆销锁。()
点击查看答案
第10题
辅修是厂、段修修程之间维护货车运用基本性能的定期检修,并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好。其任务是对车辆制动装置、车钩缓冲装置进行检修,对转8A型转向架分解检修,对车辆主要零部件实行(),其它部分进行外观检查和状态维修。
点击查看答案