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[主观题]

车控室[综控室]不能利用()监控列车到发情况。

A.车控室(综控室)综合后备盘

B.CCTV电视监视系统

C.信号系统车站工作站

D.现场人员

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第1题

电话闭塞法时,正线车站所有行车许可证在()办理。

A.站台监控亭

B.车控室(综控室)

C.站长室

D.信号设备室

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第2题

集控站需进行非正常行车作业时,在非常站控模式下,站长(值班干部)到行车监控室进行安全把关,车站值班员填写《非正常接发列车程序控制表》。()
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第3题

集控站需进行非正常行车作业时,在非常站控模式下,站长(值班干部)到行车室进行安全把关,按规定填写()。

A.《次要方向登记表》

B.《动车组接发安全控制表》

C.《非正常接发列车程序控制表》

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第4题

综控员应通过多种途径掌握列车运行情况,无法使用TAMS接受列车到发信息的车站,车站应制订综控室与行车室的沟通联系机制,确保综控员准确掌握列车运行情况。()
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第5题

列车到站后,一个或数个滑动门不能正常打开,站台保安应采取()行动。

A.将情况报车控室

B. 乘客上下完毕后,关门动车

C. 在故障门上粘贴故障告示

D.通报维修及监控调度

E. 引导乘客从正常的门上下车

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第6题

发现单侧两档及以下滑动门不能正常开启()

A.报告车控室,并引导乘客从其它开启的滑动门上下车

B.将 LCB 操作至关门

C.将 LCB 操作至开门

D.确认站台安全后,显示好了信号,待列车离开站台后, 设置防护,粘贴告示,加强监控

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第7题

ATP自动实现对列车运行()等监控

A.车控室

B.应急工具箱

C.进路安全

D.消防装备柜

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第8题

《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》(上铁客〔2018〕355号)规定,综控室操作人员应加强对各代管站列车运行情况的监控,及时向各代管站通报列车运行情况,确保各代管站旅客运输组织秩序平稳。()
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第9题

车站或车场按普速铁路管理,旅服系统可关闭TDMS接收,综控员应与行车室联系,手动修改客运/调度计划(图形)中的列车到开时刻与股道。()
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