以下哪种悬架形式普遍运用于前轮转向桥（)。

A.这是转向驱动轮正常的磨损形式；

B.可能前轮胎压过高；

C.可能前轮胎压过低；

D.可能前轮外倾角不正确。

A.转向器

B.前轮

C.前悬架

D.转向传动机构

E.万向节

A.悬架

B.半轴

C.车架

D.车桥

A.悬架上载荷变化时，保证轮距变化应比较小(不超过±4mm)，轮距变化大会引起轮胎早期磨损

B.悬架上载荷变化时，前轮定位参数要有合理的变化特性，车轮不应产生纵向加速度

C.汽车转弯行驶时，应使车身的侧倾角小(在0.4g侧向加速度下，侧倾角≤6o～7o)，并使车轮与车身的倾斜同向(使侧偏角增大的趋势)，以增强不足转向

D.保证纵向稳定性，制动、加速时，应使车身具有抗前俯、抗后仰作用

A.悬架松动

B.前轮胎气压不足

C.两前轮气压不一致

D.转向横拉杆松旷

A.悬架 　　

B.半轴 　　

C.车架 　　

D.车桥 　　

A.断开式;

B.整体式;

C.组合式。

A.悬架摆臂的调整螺栓

B.转向节

C.转向主销

D.横拉杆长度