题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
站修装车使用的主要配件，须经车辆段检修车间或专业化集中修部门按（)标准检修合格，涂打检修标记并按规定验收合格。
A.临修
B.辅修
C.段修
D.段修及以上
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A.制造单位
B.装车单位
C.使用单位
D.厂修单位
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第2题
实行寿命管理的配件，当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期，装车前须经检查确认质量状态良好，可装车使用，并由装车单位承担（)段修期的质量保证责任。
A.下个
B.剩余
C.6个月
D.2介
第3题
对检修车、客车入段整备取送作业的补充规定描述正确的是（）
A.检修车应定时取送，并纳入车站日、班及阶段计划
B.送车时不得有非检修车（车辆段、站修线的卸车不除外）
C.送车时不得有非检修车（车辆段、站修线的卸车除外）
D.送往站修线的车辆，应按联劳协议的规定拉口子
第5题
HMIS（)主要完成车辆在检修段修车、段做厂修车的过程中对各车辆基本履历信息及车辆检修过程中的检修信息的采集、配件检修信息、生产信息的统计的功能。
A.运用子系统
B.段修子系统
C.安全子系统
D.配属子系统
第6题
铁路局车辆处、车辆段须利用HMIS系统对本单位临修、辅修车在三个月内发生（)次及以上临修信息，进行定期统计分析，并对检修车质量不高的站修作业场进行通报。
A.3
B.4
C.5
D.6
第7题
铁路局车辆处、车辆段须利用HMIS系统对本单位临修、辅修车在（)发生3次及以上临修信息，进行定期统计分析，并对检修车质量不高的站修作业场进行通报。
A.1年内
B.六个月内
C.一年半内
D.三个月内
第8题
车辆段、站修作业场应利用（)系统定期查询、收集本单位检修车发生临修情况，全面统计、分析故障类别、性质、发生频次、产生原因，制订纠正预防措施。
A.AEI
B.5T
C.车号识别系统
D.HMIS
