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[多选题]

下列选项中影响车站通过能力的主要因素有()。

A.车站现有行车设备类型

B.车站作业组织情况

C.计划车流量和行车量的分配

D.办理各方向列车和各类列车的数量

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第1题

线路能力是系统综合能力的反映,下列关于线路能力的计算,说法错误的是().

A.通常线路能力由区间追踪能力、折返站能力和中间站通过能力组成

B.折返能力不是限制线路通过能力的主要因素

C.城市轨道交通车站一般不设配线

D.列车在正线上办理客运作业,列车停站时候是影响轨道通过能力的重要因素之一

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第2题

影响港口通过能力的主要因素有哪些。
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第3题

下列影响系统最终通过能力的因素中,最不可能的是

A.区间的列最小车运行间隔时间;

B.车站的最小列车运行间隔时间;

C.折返站的最小列车运行间隔时间;

D.上述三者中的最小者。

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第4题

下列选项中,不属于离心式机油细滤器优点的是()。‏

A.使用寿命长

B.滤清能力高

C.不受沉淀物影响

D.通过能力大

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第5题

下列选项中,影响转化率的主要因素有不包括()。

A.[TCl-]

B.尾气浓度

C.R

D.尾气压力

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第6题

下列选项中,影响行政管理费的规模的主要因素有()。

A.财政收支规模

B.部门经济增长水平

C.行政效率

D.政府职能

E.管理费的使用效率

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第7题

试分析影响港口通过能力的主要因素。
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第8题

下列选项中影响视频质量的主要因素有()。

A、数据速率

B、信噪比

C、压缩比

D、显卡质量

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第9题

下列选项中,影响气井出水时间的主要因素有()。

A.井底距原始气水界面的高度

B.气层渗透性及气层孔隙结构

C.边底水水体的能量与活跃程度

D.生产压差

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第10题

下列选项中是评价咽喉设计方案好坏依据的有()

A.咽喉区的平行作业数

B.咽喉的通过能力

C.站坪的长度

D.咽喉区道岔的数量

E.咽喉区的长度

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