题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
调试司机必须根据调试负责人的要求安全操纵电客车、工程车。凡是需要动车时，需要与信号楼值班员（车辆段）或行调（正线）联系落实运行进路的安全并得到其同意，确认行车“三要素”（ ）正确后方可动车。
A.调度命令
B.进路
C.信号
D.凭证
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A.进路
B.信号
C.凭证
D.车门
E.制动
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第5题
下列不属于正线电客车调试规定的是（)。
A.新车调试时尽量安排长进路
B.新车调试必须设有行车施工负责人，动车时必须有厂家人员在现场
C.未取得安全认证的列车不得跟随末班车运行，需申报施工作业计划，并在“备注”项注明“列车未取得安全认证”
D.新车调试时施工负责人与司机根据现场情况进行协调。
第7题
正线调试作业司机需认真操纵，密切注意、观察()的状态，遇信号异常或危及行车安全时，应立即采取()措施，并及时汇报()及()，听从指挥，确保调试电客车安全。
A.设备仪表
B.紧急停车
C.调试负责人
D.行调
第9题
电客车上正线调试动车前，司机正确()后，双方签名确认(正线信号调试时，司机在正线与调试负责人签认)。
A.理解调度命令内容
B.明确调试负责人
C.与调试负责人确认调试内容及安全注意事项
D.明确调试程序
第10题
下列关于试车线调试安全措施正确的是()。
A.没有调试负责人的指示，不得擅自动车
B.车辆在试车线进行试验时，具备信号防护功能的试车线(电客车)必须开启车载或试车线信号设备进行防护
C.除年检动态调试、特殊测试项目外，任何参试人员严禁切除信号防护设备进行调试作业
D.进行电客车NRM驾驶调试作业时，电客车只能在试车线终端的“200米”标区段内运行。特殊情况需要越过两端“200米”标时
第11题
电客车上正线动车前，司机要()后，双方签名确认(正线信号调试时，司机在正线与调试负责人签认)。
A.正确理解调度命令内容
B.明确调试负责人
C.与调试负责人确认调试内容及安全注意事项
D.明确调试程序
