题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

对于在库内停放的电客车进行维修（施工）作业后，作业人员确认（），无法施加停放制动时及时上报检修调度和段（场）调度。

A.停放制动施加

B.并关闭客室门

C.降弓

D.分断蓄电池

E.锁闭所有司机室侧门

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第1题

地铁列车整组在库内检修、停放，应故障在避让线临时停车，必须检查列车（)，确认其良好后及时施加全部制动。

A.电阻制动

B.再生制动

C.电空制动

D.停放制动性能

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第2题

对于退出服务列车及自身动力转轨的电客车停放到位后，由电客车司机施加停放制动、并()。

A.客室门

B.降弓

C.分断蓄电池

D.锁闭所有司机室侧门

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第3题

下列关于调车作业防溜和防护规定，表述正确的是()。

A.电客车在库内停稳后，应施加停放制动，如无法施加停放制动时，司机应向车厂调度报告，在本车未采取其他防溜措施前，司机不得离开驾驶室，并由检修调度安排人员设置铁鞋防溜。因维修解编时，应分组做好防溜

B.调车作业，应做到解钩前先做好防溜后再解钩;连挂时，挂妥后再撤除防溜

C.撤除防溜后，铁鞋应及时放归原位，并做好登记

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第4题

电客列车司机在调车作业过程中遇电客列车一个单元在库内或库外时，不再进行（)检查，只进行（)制动试验

A.动态

B.静态

C.气

D.停放

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第5题

下列严禁利用自身动力进行调车作业的项目有（）

A.电客车停放股道上挂接有地线时

B.有维修人员正在作业影响行车时

C.电客车两端车钩处有挂安全禁动牌时

D.设备或障碍物侵入限界时

E.走行部下的设备箱无法锁闭时

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第6题

动车组库内无动力停放时，司机须施加停放制动;在()及以下坡道无动力停留时，停放制动正常的，可不采取其他防溜措施。

A.4‰

B.7‰

C.12‰

D.20‰

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第7题

停放制动可以通过停放制动隔离塞门进行隔离。确认隔离后施加和缓解命令将不被识别，默认为停放缓解状态。()

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第8题

电客车在AW3状态下，施加停放制动可以使列车停在（)的坡道上。

A.可停放36‰坡道

B.可停放37‰坡道

C.可停放38‰坡道

D.可停放39‰坡道

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第9题

列车司机在按下停放制动缓解按钮后，必须确认停放制动施加按钮灯亮。（)

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第10题

CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。A.缓解停放制动B.缓解所有制动C.施加紧急制动D.施加停放

CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。

A.缓解停放制动

B.缓解所有制动

C.施加紧急制动

D.施加停放制动

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第11题

为了防止车下检修时，停放制动被误缓解，可在车下检修作业施加停放制动后，使用（)防溜。

A.车挡

B.再生制动

C.铁鞋

D.电阻制动

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