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[主观题]

为了防止车下检修时,停放制动被误缓解,可在车下检修作业施加停放制动后,使用()防溜。

A.车挡

B.再生制动

C.铁鞋

D.电阻制动

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第1题

地铁列车停放制动故障时,使用铁鞋(或止轮器)进行防溜(为了防止车下检修作业时,停放制动被误缓解,可先施加()后,再使用铁鞋或止轮器防溜)

A.停放制动

B.紧急制动

C.常用制动

D.空气制动

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第2题

CRH2A型动车组在1、4、5、8车车下设有停放制动控制装置,每轴设置弹簧储能式制动缸,在停放制动缓解时,压缩空气充入停放制动缸,弹簧被压缩。()
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第3题

当车下两侧停放制动指示器处于红色状态时,代表停放缓解()
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第4题

CCBⅡ制动系统,无动力回送时,制动系统应断电,在EPCU的ERCP模块上将无火回送塞门转到“投入”位,关闭停放制动控制塞门B40.06,司机要到车下机械缓解停放制动,机车端部平均管塞门应()。

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第5题

和谐型机车缓解停放制动(弹停),车下停放制动指示器应变绿。()
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第6题

和谐型机车缓解停放制动(弹停),车下停放制动指示器应变绿()
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第7题

0401-0432车车下手动缓解停放制动就是用手按压双稳态脉冲阀的阀杆进行缓解停放制动()
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第8题

列车在站台停稳后,发生倒溜,以下哪项处理方式不正确( )

A.将主控手柄拉至快速制动位,若无效施加紧急制动,清客退出服务;

B.将主控手柄推至牵引位,防止列车继续倒溜;

C.若仍无效,按“停放制动施加”按钮,若仍无效,尝试分列车激活(=72-S101),并请求救援;

D.若启动救援,被救援车需回厂停放,回库救援完毕,解钩前确认被救援车下已放置铁鞋。

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第9题

清客时,故障车司机必须先(),防止救援车司机误操纵列车

A.恢复B09

B.切除B09

C.施加停放制动

D.拉制动区

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第10题

动车组采用停放制动防溜时,须对停放制动先缓解再施加,防止因动车组停放制动假施加,造成动车组溜逸()
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