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[单选题]

车站发生大客流时,一般采取三级客流控制措施。当采取控制站厅付费区客流措施,控制点设在进站闸机/站厅安检处时,属于()级客流控制。

A.特

B.三

C.二

D.一

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第1题

遇到突发性大客流时,车站加强对()客流的监控及疏导,避免付费区内人员过度拥挤或流通不畅。

A.出入口

B.站厅

C.站台

D.付费区

E.非付费区

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第2题

当采取第一、二级客流控制措施后,站厅付费区滞留乘客较多时,由中心站站长决定进行第三级客流控制。此题为判断题(对,错)。
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第3题

线网级客流联控模式是指实施()客流联控仍无法缓解客流压力时,邻线辅控站采取客流控制措施限制进站乘客人数,缓解主控站客流压力的客流组织行为。

A.三级

B.二级

C.单线级

D.线网级

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第4题

依据《上海轨道交通行车组织规程》,当地铁运营线路范围发生客流持续增多,超出车站承受能力的情况时,车站应及时向运营调度汇报车站大客流情况,并采取相应的限流措施。()
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第5题

车站大客流的组织措施主要有()。

A.增加列车运能

B.增加售检票能力

C.做好进站客流的组织工作

D.做好出站客流的组织工作

E.采取临时疏导措施

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第6题

站厅客流控制:指当()客流严重拥挤且无法缓解,有继续增大的趋势时,在()采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。

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第7题

根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案,下列哪项是Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级客流控制措施中站台客流控制措施()。

A.在站厅与站台的楼梯/扶梯连接处设置控制点

B.引导乘客走电梯

C.在付费区设置回形线路

D.关闭自动扶梯

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第8题

站台客流控制:当站台乘客超过整个站台面积的2/3时,在站厅付费区楼梯口控制下站台的客流。()
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第9题

大客流的组织措施主要有增加列车的运能、增加车站的售检票能力、采取临时疏导措施、做好进出站客流的组织工作。()
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第10题

单站级客流控制时, 车站可根据客流量,逐步或越级采取()客流控制,以缓解车站大客流压力。

A.一、二、三

B.一、二、

C.二、三

D.一、三

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第11题

大客流组织分为哪几个等级()?

A.一级大客流

B.二级大客流

C.三级大客流

D.四级大客流

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