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[填空题]

各车站综控室设有BAS系统设备,实现对通风空调系统、()、给排水系统、大系统、小系统、()、电梯系统等机电设备的监视和控制功能,其控制分为远程和原地二种控制模式。

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第1题

车控室[综控室]不能利用()监控列车到发情况。

A.车控室(综控室)综合后备盘

B.CCTV电视监视系统

C.信号系统车站工作站

D.现场人员

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第2题

高铁车站()等关键部位实行封闭式管理

A.车站综控室

B.售票厅(区)

C.设备机房

D.候车大厅

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第3题

车站综控室必须时刻有员工值守。若值班站长有需要离开车站综控室,可以随意指定一名员工接替。()
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第4题

车站BAS系统可通过单点控制或模式控制及现场控制三种方式对车站通风系统进行操作。()
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第5题

综控员应通过多种途径掌握列车运行情况,无法使用TAMS接受列车到发信息的车站,车站应制订综控室与行车室的沟通联系机制,确保综控员准确掌握列车运行情况。()
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第6题

电话闭塞法时,正线车站所有行车许可证在()办理。

A.站台监控亭

B.车控室(综控室)

C.站长室

D.信号设备室

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第7题

车站综控室监视器一路图像黑屏,但录像系统、中心图像良好,需要更换视频分配器。()
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第8题

综控室集成管理平台与代管站旅服系统中断联系时,各代管站接到综控室通知后,应立即指定专人负责启用(),做好对本站旅服系统各终端的操作和控制。
综控室集成管理平台与代管站旅服系统中断联系时,各代管站接到综控室通知后,应立即指定专人负责启用(),做好对本站旅服系统各终端的操作和控制。

A.简易平台

B.简易集成平台

C.集成平台

D.备用平台

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第9题

在车站发生事故,由()向行车调度员报告。A.司机B.站长C.车站综控室值班员(站长)

在车站发生事故,由()向行车调度员报告。

A.司机

B.站长

C.车站综控室值班员(站长)

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第10题

应急门、固定门玻璃破损时,车站人员立即向综控室报告,同时做好()和提示,必要时破损门处设专人留守,综控员及时向维修单位报修,并在《设备故障报修登记簿》登记。
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第11题

机电设备监控系统通常由中央、 车站、 就地三级实现对环控、 给排水、 自动扶梯低压供电及照明、()等设备的监视和控制。

A.屏蔽门

B.液压梯

C.模拟屏

D.通风

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