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[主观题]

轻质多孔、导热系数小的材料一般用作()材料。

轻质多孔、导热系数小的材料一般用作()材料。

A、隔热

B、恒温

C、保温

D、阻热

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第1题

轻质多孔、导热系数小的材料一般用做()材料。
轻质多孔、导热系数小的材料一般用做()材料。

A、隔热

B、恒温

C、保温

D、阻热

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第2题

保温材料一般采用轻质、疏松、多孔的粒状材料或纤维材料,它应满足()的要求。

A.吸湿率大

B.容量大

C.导热系数小

D.造价高

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第3题

以下对屋面保温描述错误的一项是()

A.保温材料一般为轻质、疏松、多孔的导热系数小的材料

B.保温材料按其形状可分为松散保温材料、整体保温材料、块状保温材料

C.屋面保温层可以提高屋顶的总热阻,减少屋顶的传热系数

D.正置式保温不宜用于刚性防水屋面

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第4题

(单选)以下对屋面保温描述错误的一项是()

A.A 保温材料一般为轻质、疏松、多孔的导热系数小的材料

B.B 保温材料按其形状可分为松散保温材料、整体保温材料、块状保温材料

C.C 屋面保温层可以提高屋顶的总热阻,减少屋顶的传热系数

D.D 正置式保温不宜用于刚性防水屋面

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第5题

(单选)以下对屋面保温描述错误的一项是

A.A 保温材料一般为轻质、疏松、多孔的导热系数小的材料

B.B 保温材料按其形状可分为松散保温材料、整体保温材料、块状保温材料

C.C 屋面保温层可以提高屋顶的总热阻,减少屋顶的传热系数

D.D 正置式保温不宜用于刚性防水屋面

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第6题

常用保温材料的特点有()。

A.轻质

B.多孔

C.导热系数小

D.吸湿性强

E.耐火性差

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第7题

保温材料都是一种多孔的轻质材料,即材料的容重(),导热系数()。

A.越大越小

B.越小越大

C.越大越大

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第8题

青藏公路隔热层路基选择的保温材料是聚苯乙烯泡沫材料(EPS)和挤塑聚苯乙烯泡沫材料(XPS),该类材料具有轻质、多孔、导热系数大、热阻高及强度大等特点。()
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第9题

青藏公路隔热层路基选择的保温材料是聚苯乙烯泡沫材料(EPS)和挤塑聚苯乙烯泡沫材料(XPS),该类材料具有轻质、多孔、导热系数大、热阻高及强度大等特点。()
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第10题

青藏公路隔热层路基选择的保温材料是聚苯乙烯泡沫材料(EPS)和挤塑聚苯乙烯泡沫材料(XPS),该类材料具有轻质、多孔、导热系数大、热阻高及强度大等特点。
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